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商品訊息描述
■九重極淨過濾系統，搭載智能空氣品質感測器
■可水洗式前置濾網、TRUE HEPA濾網及蜂巢狀活性碳濾網
?-PM2.5細懸浮微粒、細菌、過敏原濾除率達99.8%
?-TRUE HEPA濾網有效率除0.3微米的細塵埃粒子、花粉、毛髮等高達99.8%
?-蜂巢狀椰殼活性碳濾網可除96.4甲醛等揮發性有害氣體及異味
■清淨負離子及等離子功能
■5種淨化運轉模式(AUTO智能偵測空氣品質、低[靜音]、中、高、強)
■3段LED空氣品質狀態顯示燈及濾網更換提醒
■DC直流節能靜音馬達
■後方超大進氣口，強勁氣流迅速吸入空氣髒汙
■觸控式操作面板
■超薄設計、優雅精湛工藝
■定時關機功能(1~24H)
■超高CADR值273立方英尺/分 (464立方公尺/時)
開店送禮推薦限時產品-商品規格-
■尺寸: L370*W430*H825mm
■重量:11.9KG抗漲網購人氣產品限時產品推薦產品
■額定好用商品推薦電壓/頻率:110V/60Hz
■消耗功率:66W
■運轉噪音值:29~49dB
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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